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周二两市分化震荡整理，早盘指数小幅高开，开盘后整体冲高反弹，但正如昨天收盘分析的那样，科技股在连续大跌后出现了抵抗性反抽，而这种反抽又再次对其他板块形成压制作用，创业板很快遇阻回落，10点后连续回落跌绿，科创板走势基本保持同步，中证1000指数表现较强，并未受到创业板回落影响，并且在10点半后再度上行创出盘中新高，午间指数涨跌不一，午后开盘虽然一度冲高，但创业板、科创板均未能持续上攻，很快遇阻回落继续横盘震荡，不过中证1000和50指数等表现较强继续震荡上扬，收盘时创业板和科创50指数微涨，沪指和中证1000指数涨幅超过1%，成交量明显萎缩，红盘股达4300余支，但北向流出25.96亿元，几乎全部为深市流出。

板块方面船舶、家居、旅游、房地产、建筑、日化等板块领涨，电力、新能源车、半导体、食品饮料、电气设备等板块跌幅居前，从节前最后一个交易日开始科技股大幅回调，虽然其他低位板块有一定抗跌表现，但并没有明显的走强迹象，板块表现的持续性较差，也反映出市场的分歧较大，目前主要看点是科技股究竟能否尽快止跌，如果科技股在短暂的反抽抵抗之后继续调整，那么其中的资金就有可能转向其他板块寻找机会。

虽然今天大盘普涨反弹，但量能明显萎缩，板块表现也较为散乱缺乏核心主线引领，所以还是典型的抵抗性超跌反弹走势，并没有确认有效企稳，不过积极信号也是有的，实际上昨天虽然市场下跌，但杀伤力主要集中于前期的热门板块，其他板块的跌幅并不太大，颇有点砸不动的意思，从今天反弹的情况来看，也是房地产、建筑、旅游这些复苏类的板块表现较强，毕竟端午假期期间的旅游市场依然火爆，就算低迷的时间再长也总有复苏的时候，所以市场选择这些板块攻击并不意外，但同样是消费类食品饮料等板块却表现不佳，又比如新能源车板块今天也表现平平，但汽配板块却明显早于整车和电池产业链走强，近期甚至已经开始形成比较明显的上升趋势，这就很值得捉摸了。

市场的思路大概是寻找一些确定性较强，受行业整体影响较小的细分板块机会，比如新能源车行业竞争加剧，但从整体来看其渗透率仍在不断提升，在全球消费低迷的大背景下如果把新能源车看做一个整体那还是相当亮眼的，虽然整车品牌厮杀的不可开交，但汽配领域却没有那么卷，这可能就是汽配板块提前走强的逻辑所在，当然，这些板块的影响力较小，仍无法脱离整个行业的大环境运行，所以并不容易把握，也增加了市场操作的难度。不过接下来对市场影响最大的仍然是科技股的动向，从端午前后的市场表现来看，节前持续出现的万亿成交额其实水分很大，有很大一部分是活跃资金在热门科技股中接力的结果，这些资金追涨杀跌带来的波动极大，如果科技股持续调整那么这些资金也会毫不犹豫的转而寻找其他板块的机会，今天盘中科技股的表现仍很活跃，成交榜前列也大多还是科技股，所以科技股的后续走势仍是关键。

预计周三大盘冲高回落仍有调整压力，今天涨幅最大的中证1000指数也是昨天跌的最狠的，昨天的开盘缺口并未回补，明天即将遭遇短期均线的阻力，压力分歧仍然不小，正如上面分析的那样，科技股的动向以及其他板块的反应都是需要密切观察的地方。我自己今天持股观望没有操作，仓位仍是112.5%（37.5%融资）。

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